Кому должны принадлежать отраслевые вузы?

Кому должны принадлежать отраслевые вузы? В трехлетней борьбе между минобрнаукой и различными ведомствами верх взяли последние. Но не окажется ли эта победа пирровой?

На расширенной коллегии минтранса, где вокруг судьбы отраслевых вузов шли горячие споры, руководитель минобрнауки Андрей Фурсенко в качестве аргумента сослался на великий Физтех: мол, он подчиняется министерству образования и науки, и ничего, демонстрирует высокий уровень обучения и научных исследований. Довод многим показался спорным: качество выпускников Физтеха - отнюдь не заслуга чиновников минобрнауки. МФТИ - это знаменитая научная школа, которую создавала вся страна.

Словом, в итоге транспортники победили: они удержали систему своих вузов. Однако сегодня уже не ясно, радоваться этому или огорчаться. Одним из бесспорных аргументов, который приводил на коллегии Андрей Фурсенко, были так называемые непрофильные факультеты. Это когда транспортный вуз вдруг набирает студентов по специальности "культурология" - на платной основе.

И ладно если бы ректоры транспортных учебных заведений действительно видели в "непрофильных" некое подспорье. Каждую добытую "слева" копейку вкладывали в будущих инженеров-дорожников, автомобилестроителей и моряков, в поддержку научных исследований. Увы, чувство меры многим изменило. Они почувствовали вкус к внебюджетному финансированию.

Подробнее